Eerste medewerkers getraind voor BPW Tronic/TSB

Op 6 juni jl. heeft BPW 18 van onze monteurs opgeleid voor ECO Tronic/TSB. De monteurs van European Trailer Care zijn de eerste in de BeNeLux die getraind zijn voor BPW ECO Tronic.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alle ETC-vestigingen nu geschikt voor LPK

Sinds kort kan bij alle 28 vestigingen van European Trailer Care de verplichte Laadklep Periodieke Keuring worden uitgevoerd. ,,Zowel een periodieke keuring als het eventuele preventieve onderhoud zijn cruciaal voor een veilig werkende chauffeur. Het is ons de laatste tijd opgevallen dat 95% van alle gevallen van ongeplande stilstand als gevolg van laadklep problemen is terug te voeren op achterstallig onderhoud aan de laadklep’’, zegt Anton Müller, de voorzitter van het bestuur van European Trailer Care.

Hij geeft voorbeelden van hydrauliek slangen die breken bij de losplaats, wat in veel gevallen een supermarkt is waar sprake is van veel verkeer. De hydraulische olie stroomt de grond in, met alle milieugevolgen van dien.  Müller wijst ook op aanrijschades bij losplaatsen. ,,Die zijn vrijwel altijd erger dan het lijkt. Vaak is het de voorbode van een groter probleem. Zulke schades kunnen maken dat de laadklep in eerste instantie wat zwaarder loopt en zich ontwikkelt tot een serieuze schade die in de papieren gaat lopen. Het is dus beter om altijd eerst even de specialist erbij te halen’’, zegt Müller die het voorbeeld geeft van stukjes beton die uit de scharnieren van een laadklep werden gehaald, nadat een chauffeur had geklaagd over de werking van zijn klep.

 

European Trailer Care voert op alle vestigingen de keuring uit als gedefinieerd door de FOCWA. In principe is dit een keuring die elk jaar moet worden uitgevoerd. ,,Dat is de beste keuring en die doen we elk jaar bij alle laadkleppen waar onze klanten mee werken’’, zegt Müller. Hij benadrukt dat behalve de veiligheid van de chauffeur, ook de veiligheid van eventueel laad- en lospersoneel van de verlader gegarandeerd moet zijn. ,,De verlader moet blindelings op materieel en apparatuur van zijn logistiek dienstverlener kunnen vertrouwen.’’

 

In Nederland zijn in totaal circa 35.000 laadkleppen in gebruik. Hoewel een klein aantal merken de markt domineert, hebben de keurmeesters van ETC de afgelopen jaren tientallen verschillende merken laadkleppen onder handen gehad. ,,Dat heeft geleid tot een niet te evenaren hoeveelheid expertise op dit gebied en dat is weer het voordeel dat we hebben met ons netwerk van werkplaatsen verspreid over Nederland en België. Op die manier kunnen onze klanten waar ze zich ook bevinden in deze landen, overal terugvallen op een servicepartner waarvan de kwaliteit en expertise onomstreden is.’’

 

Bron: www.trailertotaal.nl

Datum: 22 maart 2012