Blind-Spot-Aufkleber ab 1. Januar 2021 in Frankreich pflichtgemäß

Ab dem 1. Januar müssen in Frankreich Lastkraftwagen, Busse und Anhauchmaterial über 3,5 Tonnen mit Totenscheinen versehen werden. Obwohl die IRU gegen diese einseitig verkündete Maßnahme protestiert hat, ist es gut, vorbereitet zu sein.

Die IRU hat die Europäische Union aufgefordert, gegen die französische Maßnahme vorzugehen, aber angesichts der Zeit und der Weihnachtspause in Europa vor der Haustür ist wenig Konkretes zu erwarten. Die französische Maßnahme wird daher voraussichtlich zum 1. Januar in Die Jahre gekommen sein. Hier sind die Regeln, wie von Frankreich angekündigt:

LKW und Traktoren

Die obligatorischen Aufkleber an Lastkraftwagen und Zugmaschinen müssen zwischen 0,9 und 1,5 m von der Fahrbahn entfernt auf der rechten Rückseite angebracht werden. Außerdem müssen Aufkleber auf beiden Seiten der Kabine in gleicher Höhe angebracht werden. Der Aufkleber darf nicht mehr als einen Meter von der Vorderseite entfernt angebracht werden.

Gezogenes Material

Aufkleber auf der Rückseite von Anhängern und Sattelanhängern müssen wie die Lastwagen am Heck angebracht werden. Außerdem sollten sie auf beiden Seiten auf dem ersten Meter von vorne stecken bleiben. Auch hier muss die Höhe wie überall zwischen 0,9 und 1,5 m liegen. Bei Sattelanhängern muss die Position des Aufklebers im ersten Meter hinter dem Kingpin sein.

Ausnahmen

Soweit wir wissen, gilt die Verpflichtung nur in städtischen Gebieten, aber es ist unklar, ob beispielsweise die periphere Paris einbezogen wird. Darüber hinaus gibt es Ausnahmen für Fahrzeuge, bei denen es technisch unmöglich ist, die Vorschriften einzuhalten. Die Höhe kann bis zu 210 cm über der Fahrbahn variieren. Bei Containerfahrgestellen, Autotransportern, Tankwagen, Flachanhängern und beispielsweise Fahrzeugen mit einem Vermarktungssystem, bei denen es unmöglich ist, die hintere Kennzeichnung anzubringen, kann die hintere Kennzeichnung an einer anderen Position angebracht werden.

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